En Estados Unidos los precios de fabricación y los costes de envío de carga han aumentado más de lo esperado inicialmente.
Los bajos niveles de inventarios y las dificultades que incrementan los envíos desde un menor número de sitios han llevado a O-I a buscar la forma de satisfacer una mayor demanda en ciertos lugares.
Debido a lo anterior O-I debe enviar sus productos a través de distancias más largas para satisfacer la demanda de los consumidores, lo cual está llevando a un aumento del coste del transporte que se acentúa debido al incremento del precio del petróleo.
Australasia también afecta los resultados
Por otro lado, en Australia y Nueva Zelanda el fortalecimiento de la moneda local está afectando las exportaciones de vino.
O-I señaló que en Australia el consumo de vino está descendiendo al tiempo que las tasas de interés aumentan sin parar.
Aunque ya se sabía que habría problemas en la región, la demanda ha disminuido más de lo previsto.
La caída de la demanda provocará la aparición de unos costes de fabricación que no podrán ser absorbidos.
O-I dijo que fuera de Australia la demanda sigue siendo fuerte y que todavía se espera que los niveles globales de envío de carga aumenten entre un 5% y un 10%.
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