De acuerdo con Mikael Renström, Director de Marketing para la compañía, “Esta comparación es ridícula. Un FLT es una herramienta de transporte manejada por un conductor, por tanto conlleva incertidumbre, como problemas de seguridad, de optimización del flujo además del riesgo de dañar tanto a los productos como al vehículo o a lo que esté en su campo de acción.”

A lo largo de los últimos diez años Elettric 80 ha desarrollado con éxito un acercamiento sistemático para la automatización total de los flujos de material con vehículos guiados por láser (laser guided vehicles, LGVs).

El vehículo, en un proyecto de almacén automatizado o para soluciones logísticas, se convierte en un constructor de bloques, para, de manera segura, oportuna y  precisa mover los productos.

Y sobre todo, la compañía ha desarrollado un proceso para alcanzar un óptimo flujo de diseño de producto, interfaces simples pero ingeniosas, integración a los sistemas y procesos FLT ya implantados, como selección de pedidos, carga y descarga, y, lo más importante, el mejor empleo del espacio disponible del almacén.

Todas estas soluciones son implementadas junto con la solución SMART WMS, que se aplica a la perfección al software que use el cliente.

Los LGVs tienen una disponibilidad del 99% en operaciones 24/7, dentro de un sistema automatizado; algo nunca alcanzado antes en entornos de trabajo manual.

Estos avances se deben a la importante inversión que la compañía ha hecho para desarrollar una línea de producto estándar.

Las soluciones para la automatización de Elettric 80 se llaman Freeway®, el sistema de carga de materiales, basado en un concepto simple:

• Las células robóticas de paletizado manejan los productos al final de la línea de producción
• Los LGVs transportan los palés para estirar el embalaje y el etiquetado
• Los LGVs transportan los palés terminados al almacén
• El software WMS se integra plenamente en el sistema ERP que esté empleando el cliente para dirigir el sistema de automatización.